Современные автомобили разительно отличаются от предшественников 20-летней, 30-летней давности. Они удивляют комфортом, богатством электронного оснащения, обилием мультимедийных функций, безопасностью. Последняя выражается не только в многочисленных системах помощи водителю, ABS, ESP, но и в защите от угона.
На пути злоумышленников, решивших посягнуть на чужую собственность, встанут надежные замки, сигнализации с высокочувствительными датчиками, иммобилайзеры. Такая защита максимально надежна, однако, не непреодолима. Как обойти ее? Какие средства и инструменты для этого используются?
Характер проблемы
Далеко не всегда вскрытие автомобиля – противоправное действие. Нередки ситуации, когда связано оно с забывчивостью, невнимательностью, неосторожностью владельца. Забытые в бардачке ключи, неожиданное срабатывание центрального замка, разрядившаяся в брелоке сигнализации батарейка – это далеко не все причины, не дающие попасть за руль собственного автомобиля.
В таких случаях приходится действовать самостоятельно или с помощью профессионалов, понимающих, как вскрыть транспортное средство.
Открытие дверей
Иммобилайзер – модуль, блокирующий работу двигателя при несанкционированном запуске. Сигнализация – программно-аппаратный комплекс, управляющий замковыми механизмами, блокирующий работу двигателя, топливного насоса и другого оборудования, если их запуск инициирован не владельцем.
Главная задача указанных устройств – защита именно от угона, а не от проникновения в салон. Данная функция возложена на замки. Именно с ними и приходится чаще всего иметь дело специалистам по вскрытию. Справиться с неподдающимся механизмом можно несколькими методами. Каждый – требует подробного рассмотрения.
Отмычки
Классический инструмент для открытия механизма без ключа. Стандартные отмычки – крючки, зацепы и другие элементы, позволяющие мастеру взаимодействовать с замком через скважину, воздействовать на пружины, устанавливать их в позицию, соответствующую разблокировке. Такой подход требует профессионализма, четкого понимания конструкции и структуры устройства, однако, универсален, позволяет провести вскрытие без повреждений, с полным сохранением работоспособности.
Помимо классических, существуют и другие отмычки:
- Электрические. Напоминают миниатюрную дрель. Укомплектованы мотором, заставляющим насадку вибрировать с высокой частотой. Вибрации перемещают пружины замка, блокировка снимается. Разрушительное воздействие отсутствует, механизм сохраняет работоспособность.
- Механические. Принцип тот же, что в предыдущем случае, но вибрационное воздействие создается нажатием на рукоять.
Пневматическая подушка
В профессиональной среде используется термин “пневмоклин”. Устройство напоминает ручной тонометр, только надувать грушей приходится не манжету, закрепленную на плече, а специальную подушку, размещенную между дверью и стойкой. Алгоритм выглядит следующим образом:
- Небольшое смещение двери. Это нужно для появления зазора между ней и силовой стойкой.
- Размещение в зазоре пневматической подушки.
- Накачивание. Некоторые модели допускают подключение насоса, но лучше делать это вручную. Такой подход обеспечивает точность, исключает случайные деформации кузовных элементов.
Пневматический клин расширяет исходный зазор, он становится достаточно большим для продевания проволочки с крючком, зацепа ручки открытия со стороны салона.
Силовые способы
Специалисты используют такие методы исключительно в крайних случаях, когда другие – не дали результата, либо их реализация невозможна. Выглядят они следующим образом:
- Разбитие стекла. Для минимизации расходов и ущерба нужно выбирать самое дешевое и компактное. Автомобиль удастся открыть, но придется потратиться не только на новую деталь, но и на тщательную уборку салона от мелких осколков.
- Разрушение личинки. Можно воспользоваться сверлом из твердого победитового, вольфрамового сплава, саморезом. Механизм разблокируется, но приходится менять его, что недешево.
- Свёрт. Инструмент, напоминающий заготовку для ключа. Мастер вбивает его в скважину, что позволяет переместить пружины и пины в нужную позицию.
- Отгибание двери. Технология напоминает пневматический клин, но воздействие более грубое, механическое, при помощи ломика или фомки. Чем современнее транспортное средство, тем меньше шансов на успех без повреждений. Причина – растущая культура производства, зазоры между плоскостями минимальны, создать рычаг очень сложно. Зазор должен быть достаточен для того, чтобы просунуть проволоку, набросить ее на ручку.
Открытие через багажник
Трос, снимающий блокировку с двери багажного отделения, расположен снаружи кузова. На некоторых моделях автомобилей добраться до него можно через дренажные отверстия. Достаточно потянуть за трос, чтобы багажник открылся. Дальше – придется сложить сиденья заднего ряда, забраться в салон и открыть заевшие двери изнутри.
Дубликат ключа
Сделать его можно в мастерской даже при отсутствии оригинала. Данные о коде ключа, чертежи, можно получить в автомобильном сервисном центре. Умелый мастер легко воссоздаст его по представленной схеме.
Второй вариант – использование отмычки-декодера. Исходные позиции ее элементов изменяются, контактируя с механизмом замка. Шаг за шагом мастер фиксирует их в нужном положении, формируя дубликат. Работа требует опыта, терпения и внимания, но оправдана идеальным результатом. Замок удается открыть без повреждений.
Электронные методы
Современный автомобиль – это не только механика, но и электрика, электроника. Разблокировка замка возможна как ключом, так и отправкой соответствующего сигнала блоку управления. Сделать это можно следующими способами:
- Подключение к шине CAN. Основной разъем находится в салоне, рядом с рулевой колонкой, но на некоторых моделях автомобилей – есть и наружные. Для проведения электронного вскрытия не обязательно отправлять технику на эвакуаторе в сервисный центр, все можно сделать при помощи портативных устройств, “на выезде”.
- Эмуляция заводского электронного ключа. Для этого понадобится специальное оборудование, покупка которого предполагает предварительное оформление лицензии в правоохранительных органах. Устройство фиксирует радиосигнал, отправляемый транспортным средством, расшифровывает, трансформирует его и отправляете корректную ответную команду. Блок управления срабатывает и деблокирует дверь.
К категории таких способов можно отнести и отправку команду с брелока сигнализации. Возможно, он не срабатывал просто из-за разрядившейся батарейки?
Полезные рекомендации
Чтобы не оказаться в неприятной ситуации, не столкнуться с необходимостью аварийного вскрытия замка, нужно соблюдать несколько советов:
- Изготовление дубликата. Можно держать его дома, в гараже или в кошельке, отдельно от основного ключа. На случай потери всегда будет равноценная замена.
- Правильное обращение с замком. Как минимум нужно отказаться от распространенной привычки хлопать дверьми. Она создает дополнительную нагрузку на раму, тяги, основной механизм. Даже небольшие деформации приведут к заеданиям и другим проблемам.
- Обслуживание. Время от времени личинку стоит обрабатывать аэрозольной смазкой типа WD-40. Она удаляет загрязнения, снижает интенсивность трения между подвижными элементами, препятствуя их износу, предотвращает развитие коррозии. Хорошее состояние механизма – залог его стабильной работы.
- Модификация сигнализации, установка модуля, допускающего снятие блокировки с мобильного телефона. Разрядившиеся, потерянные брелоки становятся неактуальными. Команду можно отправить через приложение на смартфоне.
Если избежать неприятностей не удалось, дверь оказалась заблокированной – не нужно паниковать, в спешке пытаться решить проблему самостоятельно силовыми и другими грубыми воздействиями. Рациональный вариант – вызов специалиста. Мастер вскроет автомобиль быстро и бережно, сохранив работоспособность и надежность механизмов.
